UN’ALTRA OPPORTUNITà UNICA: LA VINCENT RAPIDE SERIES-A DEL 1936 SARà MESSA ALL’ASTA.
Bonhams Auctioneers ha annunciato i primi dettagli dell’Autunno Stafford Sale, mettendo in evidenza macchinari d’epoca pre-bellica che si prevede raggiungeranno prezzi elevati.
Tra i punti salienti dell’asta del 12-13 ottobre vi è una Vincent-HRD Rapide Series-A del 1936, stimata essere valutata tra €283.500 e €331.000, e una Brough Superior SS100 Alpine Grand Sport del 1928, prevista per raggiungere tra €165.000 e €213.000.
La Vincent, descritta come “forse il V-twin più significativo del XX secolo”, è la seconda di 78 unità prodotte prima della guerra ed è considerata l’esempio completo più antico ancora esistente.
Dopo un meticoloso restauro di 18 anni, la Rapide Series-A ha ricevuto il premio per la “Migliore Macchina di Interesse Tecnico” al Classic MotorCycle Show di Stafford nel 2017, prima di essere esposta nel salotto del proprietario.
Bonhams afferma che la Brough offerta rappresenta una “opportunità unica per appassionati e collezionisti attenti”. Dopo essere stata acquistata nel 1982 per €2.835, è stata conservata in un deposito asciutto e è stata praticamente inutilizzata.
Ciò che rende speciale questa Brough sono i numeri di telaio e motore corrispondenti, insieme a una documentazione completa che aggiunge valore alla moto.
I documenti mostrano che inizialmente è stata fornita a Malcolm Vincent Ambler, Capo Ingegnere Motoristico presso Shell Marketing, prima di essere di proprietà di diverse persone, tra cui il campione di speedway e pilota del muro della morte Clem Beckett.
Beckett, fondatore dell’Associazione Dirt Track Riders, combatté nella guerra civile spagnola e morì nella battaglia di Jarama nel 1937 mentre forniva copertura ai suoi compagni.
Negli anni ’50, sotto la proprietà di Harry Muckalt, la Brough fu ricostruita e dotata di cilindri KTOR, aumentando la sua capacità da 998cc a 1134cc.
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