TRIUMPH SPEED TWIN 1200 SI RINNOVA E ARRIVA LA VERSIONE RS. PREZZI

Per gli appassionati delle moto Triumph, arrivano alcune novità interessanti. Infatti, il marchio inglese ha svelato la rinnovata Speed Twin 1200 e la nuova Speed Twin 1200 RS. I due nuovi modelli fanno parte della famiglia "Modern Classics" e arriveranno nelle concessionarie a partire da gennaio 2025. Su queste novità, Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles, ha dichiarato:

La nuova Speed Twin 1200 RS è ancor più incentrata sull’aspetto sportivo e offre una guida più coinvolgente, con performance entusiasmanti. È stata pensata per i motociclisti che cercano il meglio da una moto in termini di dinamicità, senza rinunciare a un look classico e sportivo. Gli aggiornamenti sulla nuova Speed Twin 1200, invece, rappresentano un’evoluzione significativa per questo modello particolarmente apprezzato, nel quale abbiamo mantenuto sia la maneggevolezza che lo stile classico che lo contraddistinguono, unito a una potenza maggiore e nuove tecnologie che migliorano nettamente l’esperienza di guida.

La rinnovata Speed Twin 1200 presenta importanti aggiornamenti della ciclistica, tra cui forcelle e sospensioni posteriori Marzocchi che migliorano la maneggevolezza. Non mancano una serie di ritocchi all'estetica a partire dal nuovo serbatoio che presenta forme più snelle e scolpite, con linee affusolate e profonde scanalature anteriori, oltre a un nuovo tappo per il rifornimento. Inoltre, i pannelli laterali hanno un look più pulito, ideato per integrarsi al meglio con le nuove coperture del corpo farfallato, con finiture in alluminio.

Rivisti alcuni dettagli come i nuovi carter motore verniciati a polvere nera, più snelli e angolari. La moto può contare anche su silenziatori più compatti, mentre il faro anteriore a LED dalla forma rotonda presenta una nuova firma luminosa. La sella è stata riprogettata per essere più bassa e scolpita, più stretta nella parte anteriore. L'attenzione al dettaglio è sottolineata dalla presenza di elementi in alluminio con finitura spazzolata, come le protezioni delle pedane e la ghiera faro.

La Speed Twin 1200 presenta due diverse colorazioni, con una grafica del serbatoio “1200” che separa la parte superiore disponibile in Crystal White o Carnival Red, mentre quella inferiore è in Sapphire Black per rendere otticamente il serbatoio più basso e lungo. È disponibile anche una colorazione in Aluminium Silver di ispirazione classica, con il “1200” in versione più discreta, e due bandine nere.

Novità anche per il motore bicilindrico Triumph Bonneville 1200 “high power” la cui potenza è stata portata a 105 CV (coppia di 112 Nm). Peso in ordine di marcia di 216 kg.

Triumph ha lavorato anche sull'ergonomia per migliorarla. La nuova Speed Twin 1200 presenta un manubrio più alto e avanzato rispetto al modello precedente. Le forcelle Marzocchi da 43 mm di diametro e le sospensioni posteriori gemelle Marzocchi sono state aggiornate e ora dispongono di serbatoi separati, oltre al precarico regolabile sul retrotreno. Migliorato anche l'impianto frenante grazie alla presenza delle nuove pinze radiali Triumph montate su due dischi da 320 mm. Di primo equipaggiamento troviamo gli pneumatici Metzeler Sportec M9RR.

Sono disponibili anche due modalità di guida, Road e Rain, che beneficiano dell’ABS e del controllo di trazione ottimizzati (entrambi con funzione Cornering). La dotazione di serie include anche i display LCD / TFT inseriti in un classico quadrante circolare che migliora visibilità e funzionalità. Presenti la compatibilità con la navigazione turn-by-turn e la connettività del telefono.

La piattaforma è la medesima della Speed Twin 1200 con cui condivide anche il motore. Questo modello si caratterizza per una serie di dettagli che enfatizzano il suo carattere sportivo.

La versione RS offre un'ergonomia più sportiva grazie al manubrio riposizionato e alle pedane arretrate, oltre a specifiche dedicate, quali il Triumph Shift Assist, per la prima volta di serie su una Modern Classics, forcelle Marzocchi completamente regolabili, sospensioni posteriori Öhlins e pinze freno Brembo Stylema. In primo equipaggiamento, la nuova Speed Twin 1200 RS monta pneumatici Metzeler Racetec RR K3.

Nella versione RS, la sella offre una finitura nappata, con cuciture a contrasto. I nuovi cerchi in alluminio presentano sette coppie di raggi sottili angolati in un motivo sportivo a turbina. La versione RS della Speed Twin 1200 è disponibile in Baja Orange o Sapphire Black, entrambi con decalcomanie RS in oro che richiamano le componenti anodizzate delle sospensioni. Peso in ordine di marcia sempre di 216 kg.

La nuova Speed Twin 1200 sarà disponibile a partire da gennaio 2025 presso tutti i Concessionari Triumph al prezzo di 14.995 euro, mentre la versione RS al prezzo di 17.295 euro.