PEUGEOT 5008 – ORDINI APERTI PER LA NUOVA GENERAZIONE
La Peugeot ha aperto gli ordini della nuova generazione della 5008, versione a sette posti della 3008, dalla quale si differenzia soprattutto per il posteriore, sagomato per meglio accogliere i passeggeri della terza fila. Disponibile con tre motorizzazioni e due allestimenti, la Suv francese ha un listino che parte da 41.700 euro.
Tre powertrain. Dentro il cofano della nuova Peugeot 5008 c’è il 1.2 tre cilindri mild hybrid da 136 CV e 230 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico doppia frizione a sei rapporti: 0-100 km/h in 11,3 secondi, velocità massima di 200 km/h. La plug-in prevede un 1.6 quattro cilindri da 150 CV, abbinato a un motore elettrico da 125 CV, per una potenza di sistema di 195 CV e una coppia massima di 350 Nm. Accelerazione da fermo a 100 km/h in 8,3 secondi, velocità massima di 220 km/h. La batteria da 17,9 kWh promette di percorrere circa 81 km col termico spento. La variante full electric, invece, monta un’unità elettrica all’anteriore da 210 CV e 345 Nm di coppia, capace di far accelerare la Suv da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e di farle raggiungere una velocità massima di 170 km/h, limitata elettronicamente. La batteria da 73 kWh consente un’autonomia nel ciclo Wltp tra i 488 e i 502 km.
5008 Allure. La versione di attacco prevede cerchi di lega da 19, luci a Led anteriori e posteriori, mancorrenti sul tetto nero lucidi, specchietti ripiegabili elettricamente, doppio display da 10 per strumentazione digitale e infotainment, con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, telecamera a 180 con sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore a tre zone, luci ambientali e sensori luci/pioggia. Gli Adas di serie prevedono il cruise control, l’assistente al mantenimento della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali e la frenata automatica d’emergenza.
5008 GT. L’allestimento top di gamma aggiunge i fari a pixel Led con abbaglianti adattivi, cruise control con gestione di fermate e ripartenze in colonna, sensori di parcheggio anteriori, display panoramico da 21, ricarica wireless per gli smartphone compatibili, portellone posteriore elettrico, volante e sedili anteriori riscaldabili, assistente vocale.
Gli optional. Di serie l’Ingaro Blu metallizzato, mentre su richiesta le altre cinque tinte: Bianco Okenite, Blu Obsession, Grigio Artense, Grigio Titanio e Nero Perla. La Allure può essere arricchita con il pacchetto 360 Vision & Drive Assist (1.450 euro) con telecamera a 360, cruise control adattivo, monitoraggio dell’angolo cieco e del traffico posteriore in manovra; ancora, il panoramic Navigation (750 euro) prevede lo schermo da 21 con navigatore connesso e ricarica wireless per gli smartphone, mentre il tetto panoramico costa 1.450 euro. Per la GT è disponibile il pacchetto Drive Assist Plus con telecamera a 360, monitoraggio degli angoli ciechi e guida assistita di livello 2, a 1.500 euro.
Il listino completo. Ecco tutti i prezzi della nuova Peugeot 5008 per il mercato italiano:
- Peugeot e-5008 210 CV 73 kWh Allure: 47.730 euro
- Peugeot e-5008 210 CV 73 kWh GT: 52.180 euro
- Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 Allure: 47.950 euro
- Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 GT: 52.400 euro
- Peugeot 5008 Hybrid 36 e-DCS6 Allure: 41.700 euro
- Peugeot 5008 Hybrid 36 e-DCS6 GT: 45.850 euro