KTM AVRà UN’ALTRA POTENZA IN PRODUZIONE L’ANNO PROSSIMO: 990 RC R
KTM è tornata nel mercato delle moto sportive stradali con la conferma della 990 RC R, una moto bicilindrica pronta per la stagione 2025. Dopo anni di voci e immagini spia, la nuova moto è finalmente stata svelata, evidenziando le sue carenature bianche e nere, le ali e un posteriore ispirato alla MotoGP.
La 990 RC R sarà alimentata da una versione conforme agli standard Euro5+ del motore LC8c, simile a quello utilizzato nella 990 Duke, che produce 126,2 CV e 103 Nm di coppia. La moto sarà disponibile in versione standard e Track, e la versione Track avrà componenti ad alte prestazioni e sarà lanciata nel secondo trimestre del 2025.
KTM sostiene che la 990 RC R è progettata per “le esigenze pratiche della strada”, con meno pressione sui polsi e pedane regolabili. La moto pesa solo 57 kg, con un telaio in acciaio progettato per le prestazioni e un equilibrio del peso orientato in avanti.
Il lancio segna il ritorno di KTM nel segmento delle moto sportive stradali legali dal RC8 V-twin, che è uscito di produzione nel 2016. La 990 RC R inizierà la produzione a Mattighofen, in Austria, all’inizio del 2025, equipaggiata con sospensioni WP Apex e freni Brembo.
KTM spera che la 990 RC R si distingua nel rinascente mercato delle moto supersportive, competendo con modelli come la Honda CBR600RR e la Ducati Panigale V2.
Il produttore austriaco ha anche annunciato che la 990 uscirà dalla linea di produzione a Mattighofen, in Austria, all’inizio del 2025, equipaggiata con sospensioni completamente regolabili WP Apex, che conducono a cerchi in alluminio pressofuso a cinque razze avvolti da pneumatici Michelin.
I freni Brembo saranno presenti su entrambi i lati – senza dubbio equipaggiati con ABS sensibile all’inclinazione in curva, come sulla attuale 990 Duke. Non è ancora noto esattamente quali pneumatici saranno utilizzati, con il prototipo visto qui che utilizza gomme slick.
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