La Fiat Panda conclude una corsa di 21 anni nel mercato britannico, segnando la fine di un’era per uno dei modelli più accessibili del Regno Unito. Con l’uscita di scena della Panda, rimangono solo poche opzioni sotto la soglia delle 15.000 sterline, come la Dacia Sandero e la sua versione elettrica, la Dacia Spring.
La Panda sarà sostituita dalla nuova Grande Panda, un piccolo SUV che condividerà la piattaforma con la nuova Citroën C3 e offrirà sia motorizzazioni mild-hybrid a benzina che completamente elettriche. Quando verrà lanciata nel dicembre di quest’anno, la versione elettrica della Grande Panda potrebbe diventare una delle opzioni elettriche più economiche nel Regno Unito, con un prezzo inferiore alle 22.000 sterline.
Attualmente, si prevede che le scorte rimanenti della Panda nel Regno Unito dureranno fino al lancio della Grande Panda, ma con meno di 5000 unità vendute dal 2020, le quantità disponibili sono sicuramente limitate. Nello stesso periodo, sono state vendute circa 70.000 Fiat 500, di cui 60.000 con motorizzazioni a combustione interna.
La decisione di ritirare la Panda dal mercato britannico potrebbe essere stata influenzata dall'introduzione del mandato per veicoli a zero emissioni (ZEV), che richiede alle case automobilistiche di vendere una percentuale crescente di veicoli elettrici ogni anno nel Regno Unito, partendo dal 22% quest'anno e arrivando all'80% entro il 2030. Attualmente, Fiat si attesta intorno al 10%, ma ha recentemente ridotto il prezzo della 500e per stimolare le vendite.
Nonostante l’uscita dal mercato britannico, la Panda continuerà ad essere disponibile in Europa fino alla fine del decennio, grazie alle vendite ancora forti. Secondo i dati dell'analista Jato Dynamics, la Panda è stata la 19ª auto più venduta in Europa durante la prima metà di quest'anno, con 76.450 unità vendute, segnando un aumento del 25% rispetto allo stesso periodo del 2023.
Infine, Olivier François - CEO di Fiat - ha dichiarato a febbraio che la produzione della Panda nello stabilimento di Pomigliano d'Arco aumenterà del 20% quest'anno, raggiungendo circa 175.000 unità, a seguito di una crescente domanda per la piccola utilitaria in Italia.
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