BYD SEAL U, DIMENSIONI E BAGAGLIAIO DEL SUV CINESE
Ibrido plug-in o elettrico, il SUV di BYD è accogliente per i passeggeri, ma meno per i bagagli
- Lunghezza: 4.770 mm
- Larghezza: 1.890 mm
- Altezza: 1.670 mm
- Passo: 2.760 mm
- Bagagliaio: 425/n.d. litri (PHEV) e 552/n.d. litri (EV)
Il primo grande SUV di BYD per il mercato europeo è la Seal U. Questo modello di segmento D riprende nelle linee quanto visto sulla berlina Seal, pur cambiando completamente in termini di spazio a bordo e motorizzazioni.
Infatti, oltre alle versioni elettriche, la Seal U è disponibile anche in una variante ibrida plug-in. Scopriamo quanto è spazioso l’abitacolo e quanto è sfruttabile il bagagliaio.
BYD Seal U, le dimensioni
Le proporzioni della Seal U sono piuttosto generose, con una lunghezza di 4,77 m e una larghezza di 1,89 m. L’altezza è nella media del segmento, con un valore di 1,67 m che rappresenta un ottimo compromesso tra un design dinamico e spaziosità, soprattutto per i passeggeri posteriori.
Anche il passo di 2,76 m rispecchia buona parte delle concorrenti.
BYD Seal U
BYD Seal U, abitabilità e bagagliaio
I sedili sono regolabili elettricamente, ventilati e riscaldati. Trovare la triangolazione giusta tra volante, posizione di guida (alta per avere sempre una sensazione di sicurezza al volante) e distanza dai pedali è piuttosto semplice, mentre la grande plancia dà un’idea di ampiezza nella zona anteriore.
BYD Seal, lo spazio per i passeggeri posteriori
BYD Seal U, il bagagliaio dell'ibrida plug-in
L’abitabilità è notevole anche per chi siede dietro, coi passeggeri della seconda fila che hanno a disposizione tanto spazio per le gambe e sopra la testa. Meno convincente è la capacità del bagagliaio, che sull’ibrida plug-in è di soli 425 litri, mentre sull’elettrica sale a 552 litri.
Soprattutto il valore dell’ibrida è al di sotto della media della categoria, con tanti SUV più corti che fanno meglio.
BYD Seal U, le concorrenti con dimensioni simili
Non è facile trovare delle concorrenti della BYD Seal U che mettano insieme le stesse caratteristiche del SUV cinese in termini di posizionamento sul mercato, dimensioni e disponibilità di motorizzazioni ibride plug-in o elettriche. Due delle rivali più dirette sono senza dubbio le cinesi MG EHS e Marvel R, con la prima che è (anche ibrida plug-in), mentre la seconda esclusivamente full electric.
Occhio anche alle plug-in come CR-V e Kodiaq, interessanti soprattutto per l'ampio bagagliaio.
| Modello | Lunghezza | Bagagliaio |
| DS 7 | 4,59 metri | 555/1.752 litri |
| Ford Kuga | 4,60 metri | 412/1.534 litri |
| Honda CR-V | 4,71 metri | 635/1.728 litri |
| MG EHS | 4,61 metri | 448/1.375 litri |
| MG Marvel R | 4,67 metri | 357/1.396 litri |
| Skoda Kodiaq | 4,76 metri | 745/1.945 litri |
| Suzuki Across | 4,64 metri | 490/1.604 litri |
| Toyota RAV4 | 4,60 metri | 520/1.690 litri |
A proposito della BYD Seal U
2024-06-30T11:30:05Z dg43tfdfdgfd