ACURA RIVELA IL PROTOTIPO INTEGRA TYPE S HRC CON MENO PESO E MAGGIORE PRESTAZIONI
Acura ha rivelato una versione migliorata dell’Integra Type S durante la Monterey Car Week in California, Stati Uniti, mettendo in evidenza una serie di componenti ad alte prestazioni sviluppati dalla Honda Racing Corporation (HRC).
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Il prototipo, chiamato Integra Type S HRC, è circa 90 kg più leggero rispetto al modello standard e presenta miglioramenti aerodinamici significativi, tra cui un splitter, minigonne laterali, prese d’aria più grandi sul cofano e uno spoiler posteriore regolabile. Questi aggiornamenti aumentano il carico aerodinamico e la stabilità ad alta velocità.
Per raggiungere la riduzione del peso, Acura ha sostituito il cofano con un modello in fibra di carbonio, ha rimosso i sedili posteriori e l’aria condizionata, e ha installato sedili Recaro a guscio nella parte anteriore.
Le ruote forgiate con maggiore offset e gli pneumatici Pirelli P-Zero Trofeo R, progettati per l’uso in pista, contribuiscono anche a migliorare le prestazioni dell’auto, allargando la carreggiata di 30 mm sia anteriormente che posteriormente. Nuovi rotori dei freni e ammortizzatori regolabili completano il pacchetto di miglioramenti del telaio.
Anche se non c’è stato un aumento di potenza, il motore turbo da 2,0 litri ha ricevuto un intercooler più grande e due radiatori dell’olio, oltre al sistema di scarico della vettura da corsa Type S. Acura non ha ancora annunciato quando questi componenti saranno disponibili o quanto costeranno, ma è probabile che vengano offerti come accessori per l’Integra Type S.
Il Prototipo Integra Type S HRC dimostra il potenziale futuro di personalizzazione e prestazioni per gli appassionati del modello, promettendo aggiornamenti significativi in termini di peso, stabilità e capacità in pista.
Fonte: Motor1.com | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.